УДАЛЕНИЕ РЖАВЧИНЫ С АВТОМОБИЛЯ В САМАРЕ

Очищаем рыжики и очаги коррозии на доступных участках, подготавливаем металл и закрываем его антикоррозийной защитой

КОГДА НУЖНО УБИРАТЬ РЖАВЧИНУ

Появились рыжики

Рыжие пятна лучше обработать до того, как коррозия уйдёт глубже в металл
Есть сколы и вздутия покрытия

Через повреждения влага и реагенты получают доступ к металлу
Ржавчина на арках, порогах или днище

Эти зоны чаще контактируют с грязью, солью и дорожной химией
Перед антикором машины с пробегом

Если есть очаги коррозии, металл сначала очищают и только потом наносят защиту

СНАЧАЛА ОЧИСТКА — ПОТОМ ЗАЩИТА

Наша задача — не спрятать ржавчину, а подготовить металл и снизить риск дальнейшего развития коррозии

Ржавчина — это уже повреждение металла. Если нанести антикоррозийный состав поверх неподготовленного участка, проблема может остаться под покрытием и продолжить развиваться.

Поэтому работа начинается с осмотра: мастер оценивает глубину очага, состояние покрытия и доступность зоны. После этого участок очищается, подготавливается и закрывается защитным составом.

КАКИЕ ЗОНЫ АВТОМОБИЛЯ ЧАЩЕ ТРЕБУЮТ ОБРАБОТКИ

Двери

Влага скапливается внутри и в нижней части дверей

Кузовные элементы

Обрабатываем участки со сколами, повреждениями и коррозией

Днище

Постоянно контактирует с влагой, солью и дорожной грязью

Колесные арки

Принимают на себя воду, песок, грязь и реагенты

Пороги

Часто ржавеют изнутри и в местах контакта с грязью

КАК ПРОХОДИТ УДАЛЕНИЕ РЖАВЧИНЫ С АВТОМОБИЛЯ

Осматриваем очаги коррозии

Проверяем, где появилась ржавчина и насколько глубоко повреждён металл

Согласуем
объём работ

Объясняем, какие участки можно обработать локально и что потребуется для защиты

Очищаем проблемные участки

Убираем слабое покрытие, загрязнения и ржавчину с доступной поверхности

Подготавливаем металл

Готовим участок к нанесению защитного слоя, чтобы покрытие лучше держалось

Наносим защиту

Закрываем обработанный участок антикоррозийным составом

Показываем результат

Объясняем, что было сделано, и даём рекомендации по дальнейшей эксплуатации

КОГДА УДАЛЕНИЯ РЖАВЧИНЫ НЕДОСТАТОЧНО

Мы не маскируем ржавчину и не обещаем косметический ремонт “как с завода”, если участок требует полного восстановления

КОГДА МЕТАЛЛ РАЗРУШЕН

Если металл сильно разрушен, есть сквозные отверстия, в таких случаях мастер сначала проводит диагностику, оценивает состояние и объясняет, что можно сделать в рамках восстановительных работ, а где нужна замена деталей
Получить консультацию

ЦИНК + АНТИКОР:
ДВОЙНАЯ ЗАЩИТА МЕТАЛЛА

После очистки проблемных участков мы наносим цинковое покрытие,
а сверху закрываем металл антикоррозийным составом.

Цинк помогает усилить защиту стали, а антикор защищает поверхность
от влаги, соли, грязи и реагентов.

Как работает технология

ОЧИЩАЕМ МЕТАЛЛ

Удаляем ржавчину, слабое покрытие и загрязнения в проблемных местах

УСИЛИВАЕМ ЦИНКОМ

Наносим цинковое покрытие, которое создаёт металлическую защиту

ЗАКРЫВАЕМ АНТИКОРОМ

Финальный антикоррозийный слой защищает от влаги, соли, грязи и реагентов

ВОССТАНОВЛЕНИЕ И ЗАЩИТА АРКИ
TOYOTA LAND CRUISER 200

Автомобиль приехал с коррозией в зоне арок. После разборки стало видно, что ржавчина повредила металл, местами появились сквозные отверстия. В такой ситуации нельзя просто нанести антикор поверх ржавчины. Сначала нужно убрать повреждённые участки, восстановить металл и подготовить поверхность.

Оценка работ

Разбор арок и визуальный осмотр

Диагностика

Состояние арки после разборки

Зачистка

Удаление ржавчины механическим способом и пескоструем

Сварка

Сильно повреждённые участки металла вырезали. Восстановили повреждённые зоны

Цинковая защита

Нанесли защитный слой на восстановленные участки, швы и открытый металл

Подготовка поверхности

Очистили и подготовили поверхность перед нанесением антикора

Антикор

Нанесли защитный состав, который помогает защитить арки от влаги, грязи и реагентов

Антикор работает дольше, когда поверхность подготовлена: ржавчина удалена, повреждённый металл восстановлен, а открытые участки защищены перед нанесением состава.

СКОЛЬКО СТОИТ УДАЛЕНИЕ РЖАВЧИНЫ С АВТОМОБИЛЯ

Стоимость зависит от количества очагов, их размера, глубины повреждения, доступности зоны и необходимости последующей защиты

Локальная обработка коррозии (1 очаг)

от 600

р.

Записаться

Очистка от коррозии + нанесение цинкового покрытия газодинамическим методом (1 очаг)

от 1 000

р.

Записаться

Смотреть полный прайс

ПРИМЕРЫ РАБОТ

Записывайтесь по номеру
+7 (902) 154-53-53

Или оставьте заявку, специалист с вами свяжется

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности

ОТВЕТЫ НА ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ

ОТЗЫВЫ КЛИЕНТОВ

КОНТАКТЫ

Телефон

+7 (902) 154-53-53

Адрес

г. Самара
Томашевский тупик, 8а

Режим работы

с 9:00 до 18:00
сб, вс - выходные

E-mail

titan-antikor@mail.ru