ТЕХНОЛОГИЯ ЗАЩИТЫ
АВТОМОБИЛЯ ОТ КОРРОЗИИ

Не наносим антикор поверх ржавчины — сначала готовим поверхность. Осматриваем автомобиль, очищаем проблемные зоны, усиливаем защиту металла и только потом наносим антикоррозийный состав. Так покрытие лучше держится и дольше защищает уязвимые зоны автомобиля.

Получить консультацию

Не замазываем проблему

Сначала удаляем ржавчину. Антикор наносим только на подготовленный металл
Многоступенчатая защита

Пескоструй, грунты, цинк и антикор - каждый слой решает свою задачу
Долговечный
результат

Покрытие лучше держится и защищает металл даже при сколах и царапинах
Экономия
в будущем

Меньше риск кузовного ремонта и выше остаточная стоимость автомобиля

КОГДА НУЖНА УСИЛЕННАЯ ЗАЩИТА

Грязь и реагенты задерживаются в арках
Песок и камни повреждают защитный слой
В скрытых местах ржавчина развивается незаметно

КОГДА СТОИТ СДЕЛАТЬ АНТИКОР АРОК

Новый автомобиль

Чтобы сразу защитить арки от влаги, реагентов и повреждения покрытия
Автомобиль с пробегом

Если появились следы ржавчины, сколы, вздутия покрытия или рыжие пятна
После ремонта арок

Чтобы закрыть восстановленные участки надежным защитным составом
Перед зимним сезоном

Арки особенно часто контактируют с водой, снегом, солью и реагентами

СНАЧАЛА ОЧИЩАЕМ РЖАВЧИНУ — ПОТОМ НАНОСИМ АНТИКОР

Антикоррозийный состав должен наноситься на подготовленную поверхность. Если закрыть ржавчину сверху, она может продолжить развиваться под покрытием, и защита прослужит меньше.

Поэтому для автомобилей с пробегом мы сначала осматриваем арки, очищаем очаги коррозии и при необходимости ремонтируем повреждённые участки. Только после подготовки наносим антикоррозийный состав — так покрытие держится лучше и работает дольше.

КАК ПРОХОДИТ ОБРАБОТКА КОЛЕСНЫХ АРОК

Осматриваем состояние арок

Проверяем состояние покрытия, наличие ржавчины, сколов и повреждений

Мойка и подготовка

Удаляем грязь, налёт и старые слабые участки покрытия

Очистка ржавчины

Для авто с пробегом очищаем очаги коррозии перед нанесением защиты

Ремонт проблемных мест

При необходимости согласуем дополнительные работы с владельцем

Нанесение антикора

Обрабатываем арки антикоррозийным составом

Сборка

Установка деталей, удаление попавших на ЛКП антикоррозионных материалов

Мойка

Финальная мойка и очистка кузова

Результат

Показываем выполненные работы, при необходимости отправляем фото или видео

Для скрытых полостей

Составы проникают в труднодоступные зоны и помогают защитить внутренние элементы кузова.

Для днища и арок

Материалы образуют защитное покрытие на участках, которые чаще всего страдают от влаги, грязи и реагентов.

Под задачу автомобиля

Подбираем составы с учётом состояния машины, пробега и условий эксплуатации.

СКОЛЬКО СТОИТ АНТИКОР АРОК АВТОМОБИЛЯ

Антикор арок (новый автомобиль)

Мойка
Демонтаж колес, подкрылок
Упаковка автомобиля и всех частей, которые не должны обрабатываться
Обработка колесных арок составом Tekko BodySafe
Техническая мойка автомобиля.

от 12 900

р.

Оставить заявку

Антикор + Антиржавчина арок (авто с пробегом)

Мойка
Демонтаж колес, подкрылок
Упаковка автомобиля и всех частей, которые не должны обрабатываться
Обработка колесных арок составом Tekko BodySafe Zinc Pro
Техническая мойка автомобиля.

от 15 900

р.

Оставить заявку

Удаление ржавчины + Антикор арок (авто с пробегом)

Мойка
Демонтаж колес, подкрылок
Упаковка автомобиля и всех частей, которые не должны обрабатываться
Зачистка очагов коррозии механическая или пескоструйная
Нанесение цинкового покрытия для дополнительной защиты металла
Обработка колесных арок составом Tekko BodySafe Zinc Pro
Техническая мойка автомобиля.

После осмотра

р.

Оставить заявку

Удаление очага ржавчины (10х10см)

Зачистка очагов коррозии механическая или пескоструйная
Нанесение цинкового покрытия (восстанавливает толщину металла)

(Мойка и демонтаж оплачиваются отдельно)

600

р.

Оставить заявку

Смотреть полный прайс

ВОССТАНОВЛЕНИЕ И ЗАЩИТА АРКИ
TOYOTA LAND CRUISER 200

Автомобиль приехал с коррозией в зоне арок. После разборки стало видно, что ржавчина повредила металл, местами появились сквозные отверстия. В такой ситуации нельзя просто нанести антикор поверх ржавчины. Сначала нужно убрать повреждённые участки, восстановить металл и подготовить поверхность.

Оценка работ

Разбор арок и визуальный осмотр

Диагностика

Состояние арки после разборки

Зачистка

Удаление ржавчины механическим способом и пескоструем

Сварка

Сильно повреждённые участки металла вырезали. Восстановили повреждённые зоны

Цинковая защита

Нанесли защитный слой на восстановленные участки, швы и открытый металл

Подготовка поверхности

Очистили и подготовили поверхность перед нанесением антикора

Антикор

Нанесли защитный состав, который помогает защитить арки от влаги, грязи и реагентов

Антикор работает дольше, когда поверхность подготовлена: ржавчина удалена, повреждённый металл восстановлен, а открытые участки защищены перед нанесением состава.

ПРИМЕРЫ РАБОТ

Записывайтесь по номеру +7 (902) 154-53-53

Или оставьте заявку, специалист с вами свяжется

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности

ОТВЕТЫ НА ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ

ОТЗЫВЫ КЛИЕНТОВ

КОНТАКТЫ

Телефон

+7 (902) 154-53-53

Адрес

г. Самара
Томашевский тупик, 8а

Режим работы

с 9:00 до 18:00
сб, вс - выходные

E-mail

titan-antikor@mail.ru

ТЕХНОЛОГИЯ ЗАЩИТЫ АВТОМОБИЛЯ ОТ КОРРОЗИИ

КОГДА НУЖНА УСИЛЕННАЯ ЗАЩИТА

ПОЧЕМУ КОЛЕСНЫЕ АРКИ НАЧИНАЮТ РЖАВЕТЬ

КОГДА СТОИТ СДЕЛАТЬ АНТИКОР АРОК

СНАЧАЛА ОЧИЩАЕМ РЖАВЧИНУ — ПОТОМ НАНОСИМ АНТИКОР

КАК ПРОХОДИТ ОБРАБОТКА КОЛЕСНЫХ АРОК

СКОЛЬКО СТОИТ АНТИКОР АРОК АВТОМОБИЛЯ

ТЕХНОЛОГИЯ ЗАЩИТЫ
АВТОМОБИЛЯ ОТ КОРРОЗИИ